商会邓会长应邀赴江一国冠港口投资发展公司调研考察
2022年5月28日，安徽省矿业商会会长邓新应邀赴安徽江一国冠港口投资发展公司调研考察，一同参加调研考察的还有商会执行会长薛奎、我会会员企业中金国泰董事长郑金龙。安徽江一国冠港口投资发展公司董事长管春雷等公司领导热情接待了邓会长一行。
会见期间，江一国冠港口投资发展公司管董事长向商会邓会长一行来访表示了热烈的欢迎，并介绍了公司的基本情况，就马鞍山“皖江公铁水联运通用码头”的投资建设项目情况重点做了推介。随后还参观了正在投资建设的马鞍山港郑蒲港区。
安徽省“十四五”规划提出“全面提升高速公路和港口航道通达能力，打造芜湖马鞍山、安庆江海联运枢纽”，首个获国家发改委批复、皖苏联合发文的《南京都市圈发展规划》提出“共建芜湖、马鞍山江河海联动航运中心，围绕打造南京区域性航运物流中心，加快建设长江南京以下江海联运港区、芜湖马鞍山江海联运枢纽”。皖江公铁水联运通用码头位于和县历阳镇黄墩村，在新河口下游与得胜河口上游之间，占用岸线590米，后方陆域占地510亩。港口水域宽阔，深水贴岸，天然水深在 -10m 以上，是优良的深水岸线资源。航道为长江主航道，常年航道维护水深为中枯水9m，洪水10.5m，江海轮2万-3万吨级船舶常年可通航。”该港建成后，将依托长江黄金水道、郑蒲港铁路专用线、g347国道等通道优势，以集装箱、件杂、散货为内容，以公、铁、水联运为特色，高标准打造集生产、加工、仓储、物流等功能于一体的节能、绿色、环保、低碳、高效的现代化港口。
该港口投资约15亿元，本项目建成后将成为安徽省长江港口建港史上一次性开发建设岸线最长，泊位等级最大、功能最齐全的深水港；为南京长江大桥以上直至重庆长江沿线重要的水水换装和中转港；为合肥经济圈、南京经济圈以及长三角经济带等经济腹地的发展提供港口通江达海的“平台”。改变了安徽省建港史上没有2万吨级泊位的历史。管董事长热情邀请安徽省矿业商会参与港口建设与运营。